Это главное условие успешной работы предприятия в современных условиях — считает главный конструктор АО «Волчанский агрегатный завод» МАКСИМ ЛУКАЩИК.

— Максим Анатольевич, непосредственным информационным поводом к нашей беседе послужило недавнее событие: вручение вам Почетной грамоты Верховной Рады Украины. Значит, у вашего коллектива и завода в целом есть определенные заслуги и вам есть о чем рассказать. Грамоту на очередном оперативном совещании вам вручал председатель правления АО «Волчанский агрегатный завод» Александр Антоненко. Он в очередной раз подчеркнул: на нашем заводе опытное конструкторское бюро является таким подразделением, коллектив которого, создавая новые передовые разработки, закладывает основу для производственных успехов предприятия. Как вы это можете прокомментировать?

— Безусловно, роль нашего опытного конструкторского бюро немалая, но, тут нужно говорить об общих тенденциях развития завода, обо всем коллективе. На нашем же заводе культивировалась и культивируется философия постоянного развития. Постоянное движение вперёд, совершенствование, когда нельзя успокаиваться и нежиться на лаврах—вот, как бы пафосным это не казалось, наш главный двигатель всей производственной жизни.

Характерная деталь. Бывая на выставках, командировках, постоянно изучая потребности рынка, специалисты завода не просто накапливают в своеобразном технико-конструкторском банке полученную информацию, а сразу же ее ищут способ применить ее в новых разработках. В нужный момент все это выбрасывается на рынок.

— Значит можно утверждать, что своей философией развития и производственной деятельностью вы опровергаете некое мнение, что конструкторы считаются новаторами, но многие любят ходить по натоптанному: вот разработали какую-нибудь систему, агрегат и ходят вокруг них, совершенствуют, улучшают и не могут пойти на прорыв?

— Да, я считаю: свойство идти на прорыв присуще нашему предприятию. Но в данном вопросе требуется соблюдение баланса. Иногда новации просто необходимы, а иногда необходимо придерживаться принципа лучшее враг хорошему. В любом случае нам есть, чем ответить на вызовы современных рынков.

— А есть ли такие изделия, которые разработаны исключительно силами вашего ОКБ?

— Особенно хочется отметить успехи нашего ОКБ в проектировании авиационных изделий. Так изделия тормоз электромагнитный ЭМТ-1, ЭМТ-1М для системы механизации крыла самолетов АН-148,158,178,ЭМТ-5 для самолета Ан-124 Руслан, которые успешно эксплуатируются.

Также в рамках выполнения заказа Министерства обороны Украины три самолета АН-178 укомплектованы спроектированными нами агрегатами гидравлической системы в количестве более 10 штук.

Особо стоит отметить разработку электрогидравлических усилителей для чешского учебно-боевого самолета L-39NG , а также турецкого легкого боевого самолета HURJET. Это изделие явилось локомотивом перехода завода на качественно новый технический уровень.

Кроме того по заказу АО «Мотор-Сич» ведется проектирование шести агрегатов для отечественного вертолета.

Не могу не отметить создание семейства дозаторов газа нового поколения для Нафтогаз Украины. Создание агрегатов такого класса было продиктовано необходимостью расширения рынка газоперекачивающего оборудования, и перед нами стояла задача показать способность нашего завода конкурировать с другими производителями подобной техники.

— Согласны ли вы с мыслью, что конструкторы на заводе — это, так сказать, основа всех дальнейших производственных процессов?

— Может, это и слишком смелое утверждение, но конструкторы на заводе всегда были главными техническими специалистами. От нас начинается весь процесс создания продукции и от решений заложенных конструктором на этапе проектирования зависит весь дальнейший производственный цикл. Однако без командной работы конструктора и технолога оптимального решения не найти.

— Какие функции возложены на конструкторов вашего ОКБ?

— Конструкторский отдел в составе предприятия решают важнейшие задачи по: ведению единой политики, связанной с проектированием; организации производства к выпуску нового продукта. В общем виде проектно-конструкторские работы опираются на сведения о потребительском спросе, а также требуемых характеристиках продукта. С момента получения технического задания на конструирование начинается процесс создания модели или макета изделия. Изо всех разработанных инженером проектов, выбирается самый лучший, который обеспечивается экономическими, техническими и материальными основаниями.

— Однако, чтобы воплотить идею в жизнь, одних чертежей и спецификаций, наверное, недостаточно. Нужно принять во внимание технические возможности самого завода: перечень имеющегося спецоборудования; доступные материалы, уровень профессионализма рабочих и другие факторы. Очевидно, вы и это учитываете в своей работе? Ибо как сказал поэт, теория мой друг суха, а древо жизни пышно зеленеет…

— Безусловно, учитываем. Но подобного рода решение это не только работа конструктора, это командная работа конструкторов, технологов, экономистов, маркетологов, финансистов и других служб предприятия. Все они на этапах подготовки, проектирования и разработки преследуют общую цель – создание современного продукта, обладающего всеми необходимыми потребителю характеристиками. Конструктор же, в отличие от остальных, единственный выступает новатором: от быстроты его реагирования на изменяющиеся спрос и технологии зависит результативность функционирования всех производственных звеньев.

— Вы ранее упомянули о том, что толчком к новым идеям служат участие завода в различного рода выставках, командировках заводчан в те или иные страны. Я знаю вы недавно вернулись из Италии, а чуть раньше участвовали в оборонно-аэрокосмической выставке SAHA EXPO в Турции, которая организована крупнейшим в Турции и вторым по величине аэрокосмическим кластером в Европе - Ассоциация оборонных и аэрокосмических кластеров SAHA Есть тут о чем поговорить?

— Безусловно. В Италии мы нашли взаимопонимание и общие интересы с нашими будущими деловыми партнерами, а участие в упомянутой вами выставке для завода было конструктивным и содержательным. И еще раз подтвердило тот факт, что предприятие имеет в своем багаже технологии и изделия высокого международного уровня. Так, на нашем стенде были представлены ряд изделий для вертолетного производства, которые были спроектированы и запущены в производство по программе импортозамещения для АО “Мотор-Сич”. Электрогидроусилитель (ЭГУ)на учебно-боевой самолет производства Чехии, который уже поставляется нашим партнером. А до конца года планируется подписание генерального соглашения о поставке данного изделия сроком на 20 лет для турецкого учебно-боевого самолета. А это уже международный контракт от разработки до введения в конструкторскую документацию самолета.

Важно отметить, что при переговорах на выставке наш партнер в лице АО” Мотор-Сич” подтвердил ранее намеченные планы по дальнейшему совместному развитию и сотрудничеству.

Также совместно были сформированы приоритеты по изделиям для проектирования на период 2022-2023 г.г.с последующим их изготовлением. Одним из ключевых изделий на следующий год было определено изделие рулевого управления для вертолетного производства. Причем тут будет применяться технологии, которые мы уже освоили, речь идет о ЭГУ, он является своеобразным сердцем будущего изделия.

Поступили предложения от турецких компаний по проектированию и изготовлению новых изделий, как для беспилотных летательных аппаратов, так для авиации.

Необходимо отметить, что наш завод является одним из немногих предприятий на Украине, которые способны разрабатывать и изготавливать сложные агрегаты для авиации от разработки до серийного производства.

И тут мы уже перешли на новый уровень взаимоотношений с партнерами. Ели раньше мы шли к заказчикам, то теперь они идут к нам для ведения переговоров и заключения контрактов. Таким образом престиж нашего предприятий растет с каждым годом.

— Вернемся чуть в прошлое. Почему решили стать инженером, посвятить себя авиации?

— К гуманитарным наукам у меня склонности не было, а вот разной техникой увлекался. Вот и поступил в Харьковский знаменитый авиационный институт лучший в стране. Там я выбрал факультет и специальность « Технология производства авиационных двигателей и энергетических установок». Признаюсь, во время учёбы отличником не был и учиться ради оценок не стремился. Ещё в школе наш классный руководитель заложили правильную жизненную установку о том, что учиться надо не за оценки, а за знания. Я этому принципу старался всегда следовать и во время учёбы, и на работе , получать и усваивать те знания, которые могут пригодиться на работе.

— А свой первый день на заводе помните?

— Конечно. Это 3 апреля 1998 года. Между прочим, день моего рождения 23 ноября совпадает полностью з днем рождения Волчанского агрегатного завода. Так что, как видите у меня очень символическая связь с заводом и ко многому обязывающая.

— Согласен. А первая должность, первое задание ?

— Инженер- конструктор. А работал над модернизацией пневмогидравлического сцепления для автомобилей. Справился успешно. Даже понравилось участвовать в разработке.

— Что стало следующими точками, так сказать вашего маршрута на заводе?

— В2004 году был назначен начальником сборочно-испытательного цеха, а с января 2012 года -начальником управления качества предприятия и с 2012 года — главный конструктор -начальник опытного конструкторского бюро.

— Есть ли качество, которым необходимо обладать конструктору?

– Усидчивость. Иногда кропотливый технический процесс, где важна каждая мелочь, превращается в монотонное действие, а это воспринимается тяжело и не каждому под силу с этим справиться. Голова настоящего конструктора должна генерировать новые идеи, а не перерабатывать старые. Это очень ответственная работа. Малейший просчет может сказаться на браке конечного продукта. Правильно говорят, что конструктором надо родиться. Это творческая личность примерно как художник только в техническом плане. Многие люди просто в принципе не могут работать конструкторами. Кроме общетехнической подготовки, нужно творчески подойти к решению поставленной задачи. Основная же сложность этой работы – это ответственность. Нужно принимать решения, думать, будет работать или нет. Это постоянно в тебе – и на работе, и вне работы. Новое решение, идея могут прийти когда угодно, не обязательно на рабочем месте. Так устроен ум у инженера – он постоянно в работе.

— Чем вдохновляется конструктор перед созданием новой разработки?

— Тишиной, когда ничто не мешает процессу и можно максимально сосредоточиться и сконцентрироваться.

— Какие направления усовершенствования агрегатов вы считаете наиболее перспективными в среднесрочной и долгосрочной перспективе?

— С каждым годом компетенции специалистов завода повышаются, что позволяет разрабатывать более совершенный продукт с новым уровнем конкурентоспособности на рынке. Прежде всего это достижение высоких ресурсов и безотказность работы в процессе эксплуатации. Ведь если раньше в определенный период создавались агрегаты ориентированные в основном на транспортную и боевую авиацию ( которые имели не самые высокие ресурсные показатели,) то нынешний рынок –это рынок коммерческой авиации и он требует совершенно иного подхода, попросту говоря, поставил агрегат на самолет и забыл про него. То есть ресурс тут должен быть почти неограниченным.

— Сегодня промышленники — это герои нашего времени, и это не просто громкие слова .Вы согласны с таким утверждением?

— Конечно.Герои или нет — точно не скажу, но их, грамотных, квалифицированных специалистов, точно не хватает. Сейчас существует очень высокая потребность в квалифицированных кадрах: рабочих на станках, конструкторах, технологах и т. д. И вообще становится все меньше и меньше тех, кто занят реальным делом, создает продукт нужный стране, нашей экономике, людям. Мы к счастью, не входим в их число, а всегда делать то, что имеет смысл в нашей жизни.

— Над чем сейчас работает бюро?

— Несмотря на внешние факторы, которые не способствуют развитию промышленного производства, сейчас мы проводим работы по проектированию опытных образцов агрегатов, которые будут использоваться в системах управления полетом самолетов марки АН, таких как рули высоты, рыли направления и т.д. От эффективности и надежности работы таких агрегатов напрямую зависит безопасность полета самолета.

— Что ж, остается только пожелать, чтобы ваши разработки нашли достойное применение, а соответственно, принесли максимальную пользу заводу.

— Благодарю, это и есть нашей целью.

Вместо послесловия: Есть такая шутка: «Если есть мечта, иди к ней. Не можешь идти — ползи. Не можешь ползти — ляг и лежи в сторону мечты». Может это и слишком метафорическое сравнение, но все же можно утверждать, что мини- коллектив ОКБ и весь большой коллектив агрегатного завода всегда идет навстречу своей цели: быть всегда на уровне мировых стандартов, быть всегда в развитии.

А фортуна всегда потакает мечтателям с реальными идеями. Которые знают, как этих идей достигать. А секрет один: нужно мыслить и работать. И быть всегда на шаг впереди.

И.ЗАХАРОВ

Голова Вовчанської районної державної адміністрації Віталій Мірошник провів засіданні місцевої комісії з питань ТЕБ та НС.

На комісії було розглянуто питання, щодо вжиття невідкладних заходів попередження захворюваності на території району та захисту населення від можливого зараження в період визначених карантинних обмежень, рішення Кабінету Міністрів України, обласної та районних комісій ТЕБ та НС і протиепідемічної комісії з питань запобігання занесенню та поширенню випадків виникненням гострої респіраторної хвороби спричиненої коронавірусом COVID-2019.

Заслухано звіт завідувача Вовчанської міжрайонної філії ДУ Харківського обласного лабораторного центру МОЗ України Євгенію Фадєєву, заступника головного лікаря КП «ЦПМСД Вовчанського району» Валентину Фесік та директора КНП «Вовчанська ЦРЛ» Костянтина Тищенко про виконання пунктів протокольних рішень регіональної та місцевої комісій ТЕБ та НС від 12 березня 2020 року.

За результатами розгляду прийнято рішення.

Подробнее >>>.

>>>

>>>

>>>

>>>

>>>

>>>

>>>

>>>

На гальваническом участке цеха 33/34 ЧАО ВАЗ практически завершились работы по внедрению в серийное производство очередного из семейства покрытий алюминиевых сплавов –твердого анодирования. Необходимость в его освоении была продиктована появлением семейства новых перспективных агрегатов, в составе которых имеются детали из алюминиевых сплавов, имеющих в свою очередь поверхности, к которым предъявляются требования высокой износостойкости, коррозионной стойкости или элекроизоляционные свойства.

менно таким набором свойств и обладает твердое анодирование. До этого номенклатура деталей с твердым анодированием была маленькой и само покрытие выполнялось на ГП «ФЭД». Само покрытие известно достаточно давно, но для получения качественного покрытия требуется особое, тщательное выполнение подготовительных операций: как механических, так и химических. Технологические службы завода при освоении столкнулись с множеством «подводных камней» этого капризного покрытия. Для примера-покрытие не ложится на поверхности, имеющие не удаленные механически окисления после проволочно-вырезного станка, на поверхности, имеющие втирание паст и абразива, доведенные предварительно с применением абразивных паст. Технологам-механикам и технологам-гальваникам пришлось провести не одну серию опытных работ, чтобы получить положительный результат. Можно выделить таких технологов ОГМет как Кулаченко ТП, Пономарева СС,Олейникова НВ. Особенно можно выделить технолога ОГТ Кишинец В.М, проявившую особое старание в поиске эффективных механических способов подготовки поверхностей под твердоеанодирование. На сегодня у технологических служб завода есть понимание как должен выглядеть технологический процесс получения годных деталей. В настоящее время освоено покрытие на ряд деталей Луцкого авиаремонтного завода, успешно выполнен внешний заказ по твердому анодированию деталей компрессора для «Турбогаз», расширяется список деталей собственного производства.

Николай Парфенюк, заместитель главного металлурга

27 октября Волчанский район отметил свое 95-летие . Празднование прошло торжественно и впечатляюще. И для взрослых, и для детей в этот день было много интересных и полезных развлечений, организовано выставок, проведено флешмобов и других мероприятий.

Особую значимость празднику придало участие в нем нашей землячки, председателя ХОГА Юлии Светличной. На торжественной части руководитель области поздравила жителей с этой датой и пожелала Волчанщине развития и процветания, а ее людям - здоровья, счастья, успехов и мира. Поздравил их в числе других и депутат Харьковского областного совета, председатель правления ЧАО ВАЗ Александр Антоненко, подчеркнув, что только совместный созидательный труд может обеспечить нам достойные условия жизни.

Во время празднования Юлия Светличная приняла участие в награждении жителей Волчанского района, внесших значительный вклад в его укрепление и развитие. Так согласно Указа Президента Украины за весомый вклад в государственное строительство, социально-экономическое, научно-техническое развитие, многолетний добросовестный труд почетное звание «Заслуженный машиностроитель Украины» присвоено заместителю главного инженера по производству АО ВАЗ Чмалю Алкексею Никитовичу, с чем его искренне поздравила Юлия Светличная, вручив соответствующий знак.

Поздравления от губернатора в этом день принимали и футболисты команды ФК «Волчанск», которые досрочно стали чемпионами области. Приятно, что в ее составе играют и два заводчанина -Сергей Новиков и Дмитрий Батусов. Футболисты в качестве ответного жеста вручили Юлии Светличной памятную футболку.

Отрадно отметить, что визит губернатора области в э тот день носил не только торжественный, а и деловой характер. Руководитель области проверила ход ремонтных работ на ряде инфраструктурных объектов, ознакомилась с перспективными планами, пообщалась с громадой и провела совещание с руководством РГА и председателями местных советов.

А несколько ранее на оперативном совещании председатель профкома завода Леонид Шаповалов выполнял почетную миссию- зачитав соответствующее решение ЦК Профсоюзов авиастроителей Украины и правления «Укравиапром», вручил Антоненко Александру Анатольевичу, директору, председателю правления ЧАО «Волчанский агрегатный завод» нагрудный знак «Почетный авиастроитель Украины» .

Полностью это решение звучит так: «За добросовестный многолетний труд в авиационной промышленности, настойчивость в совершенствовании своих профессиональных способностей, весомый личный вклад в развитие авиационной отрасли и в связи с 60-летием со дня рождения наградить нагрудным знаком «Почетный авиастроитель Украины» Антоненко Александра Анатольевича, директора, председателя правления АО «Волчанский агрегатный завод».

На Волчанском агрегатном заводе был проведен аудит на соответствие системы менеджмента качества требованиям аэрокосмического стандарта EN 9100.

В течение нескольких дней аудиторы проверяли фактическое состояние системы менеджмента качества на соответствие указанным стандартам. В ходе проведения первого аудита недостатков выявлено не было, даны рекомендации по улучшению системы качества предприятия, что является основанием для составления соответствующих мероприятий.

Сегодня промышленные предприятия в Украине сталкиваются со многими проблемами. Изменения в законодательстве, инфляция, необходимость учиться вести бизнес в новых условиях – это только некоторые вопросы, требующие своего решения. Но менеджеры украинских предприятий не должны также забывать о рациональном использовании энергоресурсов, поскольку уменьшение энергозатрат путем улучшения
энергоэффективности приведет к целому ряду преимуществ:

- увеличению рентабельности;

- большой конкурентоспособности;

- сохранению рабочих мест;

- увеличению вероятности «выжить»;

- дополнительным средствам для развития бизнеса.

Исторически украинские предприятия уделяют большее внимание удовлетворению потребностей производственного процесса в энергии и не придают особого значения эффективности ее передачи и использования. Признание важности энергии как одного из видов ресурсов, который требует такого же менеджмента как любой другой дорогостоящий ресурс, а не как накладных расходов предприятия, является первым шагом к повышению энергоэффективности и снижению энергозатрат. Низкая эффективность
энергоиспользования существенно снижает конкурентоспособность предприятия на внешних рынках, а также отрицательно сказывается на экономике.

Прежде всего, необходимо понимать, что нашим сотрудникам просто не может быть безразлично, с какой целью, для чего потребляются энергоресурсы. И если потребление топлива или энергии в каком-либо направлении с точки зрения общества нерационально, неэффективно, то простое возмещение их стоимости по сегодняшним ценам и тарифам едва ли можно считать достаточной компенсацией. Ведь очевидно, что, в силу ограниченности энергоресурсов, не только следующим поколениям, но и нынешнему обществу уже в самом ближайшем будущем придется платить гораздо большую цену за использование того же топлива или энергии. В ХХІ веке решить проблему повышения эффективного использования энергоносителей возможно исключительно путем внедрения новейших энергоэффективных технологий и оборудования, организации системы энергоменеджмента, которые бы отвечали современным потребностям и требованиям.

Энергетический менеджмент – это системный учет и контроль энергетических потоков в соответствии с продуманным заранее планом, учитывающим удовлетворение целей компании или организации по снижению до минимума затрат на потребление энергии.

Началом внедрения системы энергетического менеджмента на нашем предприятии можно считать сентябрь 2017 года. Введена новая штатная единица – менеджер с эффективного использования энергии (энергоменеджер), создана группа из специалистов отдела главного энергетика, которые осуществляют управление энергоресурсами предприятия: Куценко Н.В., Чмаль Е.В., Еврейнов В.В., Кулик В.В., Нижельский С.В. и автор этой статьи. По составленной ранее Программе энергосбережения и повышения энерегетической эффективности, рекомендациям энергоаудитора Покалицына С.Н. начались работы по реализации как уже запланированных мероприятий, так и вновь разработанных. На передний план выносились беззатратные мероприятия, которые предоставляли возможность использовать существующее оборудование «по новому». Среди них можно выделить основные: модернизация насосов хозяйственно -питьевого водоснабжения, модернизация управления градирней, выделение отдельных зон обогрева цехов, оптимизация разбора сжатого воздуха, оптимизация использования дистиллированной воды.

Отдельно стоит сказать о контроле и нормализации расходов электроэнергии на выработку продукции участками РТИ и гальваническим. Долгие исследовательские работы, совещания, непонимания производственников (с начала внедрения) – все это в итоге привело к положительному результату. Так, с момента внедрения данных мероприятий было сохранено денежных средств в размере 175 тысяч гривен.

Управление эффективностью использования ТЭР должно осуществляться не только соответствующими управленческими органами, но также и самими потребителями энергии (цехами, отделами). Только при выполнении этого условия можно ожидать, что на предприятии постепенно начнется столь необходимый процесс целенаправленного повышения эффективности энергопользования. Без систематического контроля и управления энергосбережением как со стороны руководства, так и со стороны потребителей ТЭР, напрасно надеяться на достижение желаемого результата в этой сфере.

Однако, решение задач энергосбережения требует немалых денежных расходов, а также значительных затрат времени на создание и широкое внедрение альтернативных источников энергии, энергосберегающего оборудования и технологий. Тем не менее, менеджерам удается воплощать в жизнь затратные энергосберегающие проекты: замена насосов на станции оборотного водоснабжения, автоматическое управление отоплением (установка термостатов), модернизация системы освещения, повышения эффективности газоиспользующего оборудования и другие. На сегодняшний день перспективными проектами есть модернизация системы освещения в 20 цехе, реконструкция конденсаторных установок, установка автоматического управления отоплением корпуса 205.

За этот незначительный период энергетический менеджмент приобрел большую поддержку руководства, понимание производственников, связи, взаимодействия со сторонними энергосберегающими организациями. Все это позволило сэкономить чуть больше 1 миллиона гривен при небольших капиталовложениях. Мировой опыт свидетельствует, что только там состоялось быстрое достижение международной конкурентоспособности предприятия, где во главу угла производственной политики ставились энергоэффективность и повышение уровня интеллектуализации энергетических систем.

 P.S.  Энергосбережение – это не только экономия денег, но и забота о Планете. Каждый из нас является частью Планеты, поэтому любое наше действие или бездействие способно повлиять на развитие событий. 

Дмитрий Вороновский, энергоменеджер отдела главного энергетика                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          

Начиная с 2014г. частное акционерное общество «Волчанский агрегатный завод» активно принимает участие в программах импортозамещения для украинских предприятий оборонного комплекса, входящих в концерн «УКРОБОРОНПРОМ». На сегодняшний день частное акционерное общество «Волчанский агрегатный завод» реализует ряд проектов для авиационной промышленности, а также адаптирует агрегаты для боевой бронетехники и различного вида вооружений.

            С 2014 года также активно ведется работа по проектированию и разработке авиационных агрегатов по техническому заданию инозаказчиков (самолетостроителей). Ряд проектов на сегодняшний день находится в стадии исполнения контрактов. ЧАО «Волчанский агрегатный завод» демонстрирует свою готовность к участию в сложных технологических проектах по созданию авиационной техники, бронетехники и различных видов вооружения и готово использовать свой многолетний опыт в решении любых задач. Приглашаем компании, задействованные в проектировании и изготовлении новых видов объектов вооружения, к взаимовыгодному сотрудничеству на базе синергии имеющегося опыта.

>>>

>>>

>>>

Двадцать третьего ноября Волчанский агрегатный завод праздновал 47-летие своего основания. Торжественные мероприятия, которые проходили в районном Доме культуры, собрали переполненный зал. В этот день здесь собралась трудовая элита города, заводчане, ветераны труда, благодаря стараниям которых АО ВАЗ стал одним из лидеров авиастроительной и машиностроительной отраслей Украины.

        Сначала заводчане посмотрели фильм о разных этапах развития предприятия.(ссылка)

        Обращаясь с праздничным поздравлением к заводчанам, председатель правления АО ВАЗ Александр Антоненко и председатель профсоюзного комитета предприятия Леонид Шаповалов выразили им искреннюю благодарность за добросовестный труд, верность традициям и уверенный взгляд в завтрашний день, благодаря которым предприятие стабильно работает даже в сегодняшних сложных экономических условиях.

        Председатель правления АО ВАЗ, депутат Харьковского областного совета  Александр Антоненко, заместитель главы райгосадминистрации Наталия Гордиенко и председатель профсоюзного комитета предприятия Леонид Шаповалов вручили группе работников и специалистов предприятия заслуженные награды.

        Так, Почетной грамотой областного совета были отмечены начальник техбюро цеха ЛИХАЧОВ Николай Дмитриевич, слесарь-испытатель РОСЛЯКОВ Сергей Петрович, Благодарностью - наладчик станков с ЧПУ КУЗЬМЕНКО Алексей Петрович. Совместными грамотами райгосадминистрации и районного совета награждены шлифовщик РОМАНЦОВ Александр Анатольевич, электрогазосварщик ПОТАПЕНКОВ Игорь Васильевич, старший инженер отдела снабжения КОРОПЛЯСОВ Анатолий Александрович

Праздничным подарком от руководства предприятия коллективу стала концертная программа. подготовленная лауреатами традиционного фестиваля «Жемчужины Волчанского края». В ней приняли участие мужской ансамбль “Надия”, Елизавета Самоделова—лауреат областного этапа конкурса «Яскраві діти», финал которого состоится летом 2018 года в Сан –Ремо(Италия) ,ученица лицея №2, Екатерина Логвинова и Стас Мирошник из Белого Колодца- победители первого Фестиваля «Жемчужины Волчанского края», народный ансамбль танца «Радость”, солист Михаил Паслай , аккордеонист Виталий Пелипец, преподаватель филиала детской музыкальной школы из поселка Вильча, бывший заведующий отдела культуры района Валерий Цымбал, лауреат международного конкурса детская группа «Ремикс»  и ее солистка  Ирина Статко, работники сектора культуры и туризма Любовь Хомутова  и Влад Гаврюшенко,  студентка Академии культуры, лауреат республиканских конкурсов Алина Слюсаренко, участник национального конкурса «Голос страны» Сергей Сорокин, лауреат международных конкурсов, преподаватель лицея №2 Людмила Варцаба, дуэт гитаристок из детской музыкальной школы Валерия Демьяненко и Юлия Келеберда, народный ансамбль «Вишенка”, солистка, художественный руководитель Старосалтовского дома культуры Валентина Колодяжная, обладатель гран-при второго Фестиваля «Жемчужины Волчанского края».

        Участники танцевального кружка Данс центр Гранд спортивно-бальные танцы под руководством Эрнеста Городничова.

        А почетным гостем празднования    был заслуженный артист Украины, наш земляк Василий Иванович Будянский, который поздравив коллектив завода, исполнил авторские стихи о нашем крае, песни разных жанров.

        Председатель правления АО ВАЗ Александр Антоненко поблагодарил артистов за прекрасный концерт и пожелал им творческих успехов.

Председатель правления АО ВАЗ Александр Антоненко поблагодарил артистов за прекрасный концерт и пожелал им творческих успехов. 

Известная истина: в спорте каждое соревнование - праздник. Здесь все: и зрелищность, и эмоциональность, и драматичность спортивной борьбы. И ежегодный праздник «Спорт, бодрость и здоровье», которое на ПАО ВАЗ всегда посвящается Дню машиностроителя, этому убедительное и яркое подтверждение. Утро 5 сентября. Зрительские трибуны заполняются болельщиками. Собрались все поколения заводчан: умудренные опытом ветераны производства и пенсионеры, молодежь, дети. На стадионе люди собираются семьями, а что может быть важнее дружной семьи? »Это заводское спортивный праздник традиционно привлекает множество болельщиков, и это, несомненно, поддерживает дух соперничества и вдохновляет участников соревнования. На трибунах царит радостное оживление. Вот выстроились команды участников. Все они разные и по спортивным, и по жизненным пристрастиям, но объединяет их одно - родное предприятие. Перед началом соревнований выступили главный инженер ПАО ВАЗ А.Рожнов, председатель профкома Л.Шаповалов, председатель комитета физкультуры П.Свитличний (он же главный судья соревнований), которые подчеркнули, что коллектив завода всегда верен своим лучшим трудовым и спортивным традициям, демонстрируя сплоченность, командный дух, понимание поставленных целей и задач, стабильность и уверенность в своих победах. Они пожелали, чтобы эти качества сегодня в полной мере проявились и на спортивных площадках. В течение дня на стадионе кипели страсти. Ожесточенные баталии развернулись по восьми видам спорта: легкоатлетической эстафете 4 по 100 метров, мини-футболу, армспорту, гиревому спорту, шашкам, домино, пляжному волейболу, а также по зрелищному перетягиванию каната. Несмотря на жару, спортсмены не жалели своих сил и упорно боролись за каждую секунду и каждый сантиметр. Борьба во всех забегах и в игровых зонах была крайне напряженной. Отчаянные крики болельщиков, звонкий детский крик «Папа, догоняй!» - Все слилось в один праздничный шум. Болельщики поддерживали любимые команды. Пока шла подготовка к эстафете команды живо обменивались мнениями о шансах на выигрыш, у всех без исключения блестели глаза. Свисток судьи! Все забеги были зрелищными, эмоциональными, напряженными. Видя, как болельщики ратуют за своих любимцев, мне тоже захотелось побежать! Но здравый смысл победил и я оставил эту авантюрную идею. А победу здесь получили спортсмены цеха (начальник Т.Рогалина, спорторганизатор С.Рыбка), в других видах спорта победителями стали: мини-футбол – сборная команда отделов главного энергетика и главного механика (начальники Н.Куценко, С.Куценко, спорторганизатор В. Радченко), гиревой спорт – цех (начальник А.Троцун, спорторганизатор И.Репка), армспорт – инструментальное производство (А.Козлов, К.Рабочий), шашки – отделы главного энергетика и главного механика, домино – инструментальное производство, пляжный волейбол – цеха, перетягивание каната – инструментальное производство. Команды-победители и призеры по всем видам соревнований были награждены дипломами, кубками и медалями. Главный же приз этого дня завоевала команда цеха, где начальником А.Троцун и спорторганизатор И.Репка, серебряным призером соревнований стала сборная команда заводоуправления (начальник К.Крушедольський, спорторганизатор Е.Скорбеж). Бронзовые медали завоевали спортсмены цеха инструментального производства, начальник А.Козлов, а спорторганизатор К.Рабочий. Традиционным дополнением к спортивным соревнованиям и важным элементом культурной программы праздника стали выступления участников художественной самодеятельности из команд участников соревнований, а наградой для тех, кто в этот день дарил заводчанам отличное настроение, были ценные подарки от профсоюзного комитета предприятия, артистам вручил Л. Шаповалов. У каждого из участников спортивного праздника, наверное, была своя цель. Но есть и общее - поддержать традиции коллективного стремления к здоровому образу жизни. И независимо от результата каждый, безусловно, одержал победу над собой и погодой, внеся свой вклад в общий праздничный настрой. Все участники получили ценные призы, грамоты, заряд бодрости и еще одну капельку к своему здоровью. Конечно, это спортивный праздник было бы невозможным без активной поддержки спорта руководством завода в лице председателя правления Александра Антоненко, который считает занятия спортом на предприятии одним из главных направлений в своей деятельности. Деятельную, конструктивную позицию здесь занимают председатель профкома Л.Шаповалов, председатель комитета физкультуры П.Светличный, которые всегда делают все возможное, чтобы любой спортивное мероприятие на заводе проходило на высоком организационном уровне. Так что, к новым спортивным свершениям, заводчане! 

И. Захаров

ПАО «Волчанский агрегатный завод» приглашает Вас и Ваших коллег посетить 19-ю Узбекистанскую международную выставку и конференцию «НЕФТЬ И ГАЗ» / OGU 2015, которая пройдет 12–14 мая.
Место проведения: г.Ташкент, НВК “Узэкспоцентр”
Номер нашего стенда: В94, Павильон 1
Посетив наш стенд, Вы получите полноценную информацию обо всей гамме разрабатываемой и производимой ПАО «Волчанский агрегатный завод» топливной аппаратуре, агрегатах управления и регулирования газотурбинных приводов для авиационной, нефтегазовой и энергетической отраслей.
Будем рады обсудить вопросы потенциального сотрудничества и применить наш опыт для решения Ваших задач.

В первых числах февраля фирмой TUV Hessen проведен второй наблюдательный аудит системы менеджмента качества ПАО «ВАЗ» на соответствие требованиям ISO/TS 16949:2000, EN ISO 9001:2008.

Аудиторами отмечены положительные финансовые результаты работы ПАО «ВАЗ» за прошедший период и внедренные инвестиции в инфраструктуру, модернизацию оборудования и высокотехнологических процессов, обеспечивающие качество продукции в соответствие с современными требованиями потребителей в авиационной отрасли и автомобилестроении.

Соответствие СМК требованиям международных стандартов подтверждено.

В ноябре 2014г. ПАО «Волчанский агрегатный завод» принял участие в международной авиакосмической выставке «Airshow China-2014», которая проходила с 11-16 ноября в южной части Китая г.Чжухай (провинция Гуандун) под эгидой правительства Китая.
Это был дебют нашего предприятия в частипредставления экспозиции, акцент которой был сфокусирован на опыте и возможностях ПАО «Волчанский агрегатный завод» как разработчика агрегатов для авиационной техники.
В целом иностранные экспоненты занимали 45% от общего числа участников, это ведущие производители из свыше 20 стран, определяющие тенденции и направления развития летной техники, авиадвигателестроения.
Украина - традиционный участник престижного авиасалона.
В рамках экспозиции специалисты ПАО «ВАЗ» провели ряд переговоров с ведущими производителями авиационной промышленности Китая и других стран. Представленная экспозиция Волчанского агрегатного завода была объектом повышенного интереса китайских заказчиков. Мы надеемся, что данная выставка станет хорошим стартом в развитии сотрудничества нашего предприятия с китайскими партнерами.

По итогам рейтинговой оценки социально-экономической деятельности предприятий и организаций авиационной промышленности Украины за I полугодие 2014 года ПАО «Волчанский агрегатный завод» занял Призовое 3-е место по группе А (промышленные предприятия). 

Рейтинговую оценку Выполняет Центральный Комитет Профсоюза авиастроителей Украины (ЦК ПАУ), совместно с Ассоциацией предприятий авиационной промышленности Украины "Укравиапром".

Профком ПАО «Волчанский агрегатный завод» награжден памятным Дипломом ЦК Профсоюза авиастроителей Украины за 1-е место, согласно рейтинговой оценке, в группе предприятий авиационной отрасли численностью свыше 1000 человек.

В марте 2014г. ПАО «Волчанский агрегатный завод» совместно с ГП «Антонов» завершили процедуру разработки, испытаний и введения в состав самолета Ан-178 тормоза электромагнитного ЭМТ-1.

ЭМТ-1 предназначен для установки в трансмиссии предкрылков и имеет улучшенные параметры надежности, ресурсы в сравнении с аналогичными изделиями.

Волчанский агрегатный завод специализируется на разработке и изготовлении комбинированных электрогидромеханических приводов дистанционных систем управления механизацией крыла для самолетов «Антонов».

В конце декабря уходящего года проведены итоги работы за 2013г. Несмотря на снижение темпов роста производства в 2013г.

Во многих отраслях машиностроения стран СНГ на ПАО «ВАЗ» достигнуты финансово-экономические показатели производственной деятельности на уровне 2012г. В отчетном маркетинговом году отмечается рост объемов производства и реализации продукции для авиационной отрасли, автомобилестроения. В 2013г. освоена линейка новых комплектующих автотранспортных средств - цилиндр выключения сцепления главный (ЦПУСГ), начаты поставки на ОАО «КАМАЗ», РУП «МТЗ», получено одобрение на применение на автомобилях «МАЗ». ПАО «ВАЗ» предлагает производителям автотранспортных средств полный комплект агрегатов управления сцеплением с полной ответственностью за работоспособность и надежность системы.

Разработана топливная аппаратура для газотурбинных приводов АЛ-31СТ, НК-36СТ, Д-30ЭУ для применения на полном входном давлении топливного газа до 7,5 МПа, ремонта находящихся в эксплуатации двигателей ГПА ГТН-10-4, ГТН-16М, ГТК-25И.

Эти и другие разработки являются основой ожидаемого темпа роста производства в следующем году.

ПАО «Волчанский агрегатный завод» в рамках инвестиционного проекта «Создание новых производственных мощностей машиностроительной продукции с внедрением энергосберегающих технологий» намерено завершить обновление станочного парка предприятия и внедрение ИТ-технологий управления разработкой и освоением. Инновационное высокотехнологичное оборудование будет задействовано для серийного производства гидравлических систем и систем управления самолетов семейства Ан-140, Ан-148, АН-178, Ан-124, вертолетов Ми-8ТВ-5-1, Ми-38. Ожидаемая экономия потребления энергоресурсов за период с 2014 по 2021г.г. – 12 760 000 грн. при планируемом увеличении объемов производства на 50-70%.

Ежегодно в четвертое воскресенье сентября на Украине отмечается День машиностроителя.

Основу машиностроительной промышленности на Украине составляют транспортное и энергетическое машиностроение, автомобилестроение, машиностроение для нефтехимической и химической, металлургической и горнодобывающей промышленности, станкостроение. 

В ознаменование профессионального праздника Правительством Украины высоко оценен вклад ПАО «Волчанский агрегатный завод» в развитие авиационной отрасли страны:

Указом Президента Украины Орденом «За заслуги» III степени награжден токарь-оператор станков с ЧПУ Грибинюк С.В.

Передовики производства, лучшие инженеры  и специалисты отмечены грамотами и премиями Государственной администрации Харьковской области, Харьковским областным советом.

Руководством ПАО «ВАЗ» в 2012 году было принято решение в рамках работ по «внедрению в Украине  европейских стандартов по безопасности полётов» о сертификации нашего предприятия в 2013 году на соответствие требованиям европейского стандарта EASAPart145.          

В первой декаде апреля 2013 года  наше предприятие успешно прошло первую стадию аудита на соответствие требованиям европейского стандарта EASAPart145, который проводился аудиторской командой Государственной авиационной службы Украины (ГАСУ). Данный стандарт регламентирует деятельность по проведению технического обслуживания (ТО) авиационной техники и компонентов.

Благодаря слаженной работе коллектива предприятия нам удалось в сжатые сроки внедрить европейские требования в существующую систему менеджмента качества (СМК) и успешно подтвердить их выполнение в ходе аудита. После устранения всех замечаний, выявленных в ходе аудита,  в июле 2013 года ГАСУ одобрила деятельность ПАО «ВАЗ» в рамках действующего авиационного законодательства Украины и требований европейского стандартаEASAPart145 и выдала сертификат №UA.145.0075.

В апреле 2013г. по итогам сертификациионного аудита ПАО «ВАЗ» выданы международным сертификационным органиом TUV Technische Uberwachng Hessen GimbH сертификаты системы менеджмента качества согласно стандартам EN ISO 9001 : 2008 и ISO/TS 16949 : 2009

В Центральном Комитете Профсоюза авиастроителей Украины (ЦК ПАУ), совместно с Ассоциацией предприятий авиационной промышленности Украины «Укравиапром», подведены итоги рейтинговой оценки социально-экономической деятельности предприятий и организаций авиационной промышленности Украины за IV квартал 2012г.

ПАО «ВАЗ» занял третье место в группе А (промышленные предприятия).

В декабре 2012г. на КС «Пуровская» ООО «Газпром трансгаз Югорск» выполнен монтаж и приемка в промышленную эксплуатацию 2 комплектов 816ГТК10И-2 на газоперекачивающих агрегатах ГТК10И. Всего на КС «Пуровская» установлено 5 комплектов аппаратуры на данном типе ГПА.

В мае 2012г. на электростанции собственных нужд ЛПУ Перегребнинское ООО «Газпром трансгаз Югорск» выполнен ремонт САУ ПАЭС-2500 при ремонте системы управления выполнена и установка комплекта топливной аппаратуры производства ПАО ВАЗ, состоящиего из дозатора газа и двух отсечных клапанов комплекта монтажных деталей взамен штатной для улучшения точности и надежности регулирования двигателя микроконтроллерной САУ. Топливная аппаратура работает под управлением САУ ООО «Калинградгазприборавтоматика».

По состоянию на начало 2013г. комплект аппаратуры имеет наработку 600 часов без замечаний. Приемка в промышленную эксплуатацию системы намечена во втором квартале 2013г.

На состоявшемся в канун новогодних праздников оперативном совещании, подведены итоги работы ПАО «ВАЗ» в уходящем году.

Члены правления информировали о достижении плановых показателей деятельности предприятия за 2012г., в частности,

• объем производства вырос на 9,5% по сравнению с 2011г.;

• энергопотребление снижено на 5%;

• введено в действие новое высокопроизводительное оборудование (3-х и 5-ти контурные обрабатывающие центры Spiner ТС600-65, Spiner UT-620,  Spiner VC-750, Sodick, Stama VC326/TWIN, Weiler DZ, Integrex I-200, Walter POWER );

• выполнен ремонт производственных и офисных помещений с применением энергосберегающих материалов;

• введен в строй новый гальванический участок.

Финансовое положение ПАО ВАЗ определено правлением предприятия как стабильное.

Председатель правления положительно оценил деятельность трудового коллектива в минувшем  году.

В числе главных задач коллектива на 2013 год бизнес-планом определены сокращение издержек производства, более эффективное использование потенциала производственного персонала, парка оборудования, производственных площадей, совершенствование технологических процессов, расширение возможностей перспективной межзаводской кооперации (аутсорсинг). По каждому направлению разработана стратегия развития предприятия.

Конкурс на соискание Премии Содружества Независимых Государств за достижения в области качества продукции и услуг был основан Решением совета глав государств стран СНГ 25 ноября 2005 года. Участие в нем принимают только лучшие предприятия своих стран – победители национальных конкурсов по качеству.

В 2010 году за по поручению областного руководства и органа по сертификации ГП „Харьковстандартметрология” Публичное акционерное общество „Волчанский агрегатный завод”, как одно из лучших предприятий Украины, представило Харьковскую область на Национальном этапе третьего конкурса Премии Содружества Независимых Государств за достижения в области качества продукции и услуг и стало его победителем.

В2011 году предприятие, уже как победитель Национального этапа, представило Украину на Международном этапе Конкурса. Эксперты конкурса из Беларуси и  Азербайджана  всесторонне ознакомились с социально-экономической деятельностью ПАО «ВАЗ» и дали ей очень высокую оценку. В течении недели эксперты изучали работу предприятия, проводили неофициальные опросы работников ПАО «ВАЗ» и жителей города, после чего и пришли к соответствующему решению. 21 июня 2012 года в г.Санкт-Петербург состоялось заседание экономического совета СНГ, на котором было принято решение о присвоении ПАО «ВАЗ» звания Дипломанта Конкурса в категории «Производство продукции производственного назначения». ПАО «ВАЗ» достойно справился с возложенной на него миссией по повышению авторитета машиностроительной отрасли Украины на международном уровне. Это выдающееся достижение позволяет гордиться собой не только ПАО «ВАЗ», но и Харьковской области и Украине в целом, что у нас есть предприятия способные решать сложные задачи и добиваться высоких результатов.

21 августа 2012 года в Исполнительном комитете СНГ (г.Минск, Республика Беларусь) прошла церемония награждения победителей конкурса на соискание Премии СНГ 2011 года за достижения в области качества продукции и услуг.

В третьем конкурсе приняли участие 29 предприятий и организаций из семи стран Содружества: Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Молдовы, России и Украины.

На церемонию награждения были приглашены постоянные полномочные представители государств, представители предприятий и организаций – победителей конкурса (от ПАО «Волчанский агрегатный завод» - начальник управления качества и сертификации Дмитрий Панасенко), руководство и должностные лица Исполнительного комитета (Председатель Исполнительного комитета – Исполнительный секретарь СНГ – Сергей Лебедев, Чрезвычайный и Полномочный Посол Туркменистана в Республике Беларусь, Постоянный полномочный представитель Туркменистана при уставных и других органах Содружества, председательствующий в совете постпредов - Мурад Язбердиев и др.), представители Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации, а также Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь.

Открыл церемонию Председатель Исполнительного комитета – Исполнительный секретарь СНГ Сергей Лебедев. В приветственном слове он отметил, что общепризнанным приоритетом Содружества является экономическое сотрудничество.

Крайне важным шагом на пути сближения и взаимовыгодного развития экономик стран Содружества, считает Председатель Исполкома СНГ, явилось подписание в октябре прошлого года Договора о зоне свободной торговли. Его положения призваны, в частности, способствовать выпуску высококачественной продукции, повышению экспортных возможностей и деловой репутации товаропроизводителей государств – участников Содружества.

На решение именно этих задач направлена деятельность Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации, а также соответствующих национальных органов. Сергей Лебедев подчеркнул, что в работе Совета прочно утвердился конструктивизм, что позволяет гармонично сочетать постоянное совершенствование нормативно-правовой базы с целенаправленной реализацией принятых документов.

В несомненный актив Совета следует отнести инициативу о проведении конкурса на соискание Премии Содружества за достижения в области качества продукции и услуг, а также ее практическое воплощение в жизнь.

От имени Исполнительного комитета СНГ Сергей Лебедев сердечно поздравил всех победителей конкурса с высокими достижениями, признанием их успехов в производстве конкурентоспособной продукции и оказании качественных услуг и вручил им памятные дипломы.

Эта выдающаяся награда добавилась к впечатляющему списку международных достижений завода и является еще одним весомым подтверждением, что ПАО «ВАЗ» является не только одним из лучших предприятий на просторах СНГ, но и уже вырос в серьезное Европейское предприятие.

О достижениях ПАО «ВАЗ» говорят не только громкие награды, но и цифры хозяйственной деятельности. С 2009 по 2011 предприятие обеспечило темп роста реализации продукции – 157,6%.

Все эти достижения несомненно заслуга всего коллектива ПАО «ВАЗ». Имея квалифицированный коллектив и грамотное руководство, предприятие ставит перед собой новые задачи по развитию.

Завод уверенно развивается. Руководство предприятия проводит политику в области качества, основой которой являются принципы создания ценности для потребителей. Следующим шагом к международному признанию и развитию системы качества будет сертификация на соответствие требованиям стандартаISO/TS 16949.

ПАО «ВАЗ» постоянно занимает ведущие места среди предприятий авиационной отрасли и является обладателем многочисленных наград Национального и Европейского значения:

• «Золотая медаль» Ассоциации национальной промышленности, г.Париж, Франция, 2000 год;

• «Серебряный дельфин» Европейского Содружества, г.Брюссель, Бельгия, 2000 год;

• Лауреат 8-го Украинского национального конкурса по качеству, 2003 год;

• Член клуба Украинской ассоциации качества, с 2003 года;

• Победитель 9-го Украинского национального конкурса по качеству, 2004 год;

• Сертификат ЕFQМ «Признание совершенства в Европе», 2004 год;

• Член клуба лидеров качества Украинской ассоциации качества, с 2004 года;

• Лауреат международного академического рейтинга «Золотая фортуна», 2007 год;

• награжден Почетной грамотой Харьковской областной государственной администрации, 2009 год;

• награжден Почетной грамотой Кабинета Министров Украины, 2009 год;

• Победитель Национального этапа третьего конкурса на соискание Премии Содружества Независимых Государств за достижения в области качества продукции и услуг, 2010 год;

• Дипломант третьего конкурса на соискание Премии Содружества Независимых Государств за достижения в области качества продукции и услуг, 2011 год.

9-12 июня в г. Алушта на базе обновленного олимпийского спортивного центра «Спартак» состоялась XI Международная Спартакиада Профсоюза авиастроителей Украины.

Организаторы Спартакиады – Профсоюз авиастроителей Украины, Ассоциация «Укравиапром» и ФСТ «Украина».

Соревнования в этом году проводились по видам спорта: армрестлинг, гиревой спорт, легкая атлетика, шахматы, шашки, настольный теннис.

До последнего момента сохранялась интрига — кто же победит. Мастерство, на­стойчивость и упорство позволило команде ПАО «ВАЗ» получить по праву пер­вое место.

Победа досталась нелегко — ведь у наших спортсменов были очень сильные и достойные соперники.

С 17 по 20 апреля 2012г. в рамках международной выставки «Двигатели-2012», проходившей в Москве, ПАО «ВАЗ» представил на собственной экспозицией, ряд новых агрегатов для газотурбинных двигателей и авиационной техники, разработанных опытно-конструкторским бюро ПАО «ВАЗ»: - электромагнитный тормоз механизации крыла, разработанный для самолетов ГП «Антонов», - топливная аппаратура (дозатор газа, отсечной клапан) на рабочее давление до 7,5 МПа для промышленных ГТУ, работающих на природном газе, - модернизированный насос плунжерный НП-107М. Руководство и ведущие специалисты ПАО «ВАЗ» провели ряд переговоров с представителями предприятий-партнеров. Подписаны протоколы намерений с ОАО «Авиадвигатель», ОАО «Мотор Сич» по разработке агрегатов газообразного и жидкого топлива для контейнерных газотурбинных электростанций, ОАО «Волга-Днепр» по увеличению ресурса основного насоса НП-107 гидросистемы самолета Ан-124, подписан протокол о сотрудничестве с ОАО «Авиазапчасть» по поставкам авиаагрегатов для ремонта авиационной техники в Индии, Китае.

На сегодняшний день выставка «НЕФТЬ и ГАЗ» представляет собой крупнейшее международное деловое мероприятие с участием мировых и отечественных лидеров нефтяной и газовой промышленности. На выставке было представлено новейшее оборудование для нефтегазовой отрасли, перспективные разработки и достижения в области нефте- и газодобычи с использованием новых наукоёмких технологий.

ПАО «ВАЗ» представил свои наработки в области модернизации и ремонта газотранспортных систем.  Достигнут ряд договоренностей с ДК «Укртрансгаз», ЗМКБ «Прогресс», ОАО «Мотор Сич», «СНПО им. Фрунзе», ЗАО «Укргазтех» и др.По результатам проведенных переговоров и отзывов наших постоянных заказчиков можно с уверенностью резюмировать - ПАО «ВАЗ» занимает одну из лидирующих позиций по производству, поставке взрывозащищенного оборудования – отсечных клапанов, дозаторов газа с блоками управления для газоперекачивающих станций как в Украине, так и странах СНГ.

В первый выходной месяца, 3 сентября, работники завода направились на заводской стадион.  Впереди ждал день активного отдыха, день общения с друзьями  и коллегами по работе в  неофициальной, как принято говорить, обстановке. Заводчане шли на свой стадион, чтобы вместе отпраздновать День машиностроителя и День авиации.

В то же время, назвать отдыхом день, когда предвиделись старты спортивных соревнований – не совсем правильно, только не для трудящихся агрегатного завода. Для заводчан, которые дружат со спортом, такие события – это в первую очередь активный отдых. На торжественном открытии праздника «Спорт, бодрость и здоровье»  команды всех цехов и подразделений приветствовали председатель правления ПАО «Волчанский агрегатный завод», депутат городского совета А. Антоненко, председатель профсоюзного комитета предприятия, глава наблюдательного совета,  А. Лукащик, председатель совета коллектива физкультуры предприятия, главный арбитр соревнований П. Светличный. Они искренне пожелали всем участникам соревнований удачных выступлений и весомых побед.

Для создании веселого настроя для всех участников празднования в программу состязаний между подразделениями традиционно был представлен творческий вид соревнований – показ номеров художественной самодеятельности. Надежными были и тылы команд  - в ожидании победных новостей о выступлении своих коллег на этапах соревнований мастера кулинарных дел соревновались в искусстве приготовления традиционной полевой каши и других блюд. В программе спортивной части этого дня были состязания в восьми видах спорта – легкоатлетическая эстафета 4 по 100 , мини-футбол, пляжный волейбол, армрестлинг и гиревой спорт, шашки и домино, а также перетягивание каната.

На импровизированной концертной сцене перед большим количеством зрителей свои таланты в этот день демонстрировали не только сами работники завода, а и члены их семей – дети и внуки. Наградами отмечены все подразделения, которые завоевали призовые места в отдельных видах соревнований

В настоящее время Международный авиационно-космический салон МАКС заслуженно занимает ведущее место в ряду крупнейших мировых авиа-форумов, где проходит демонстрация мировых высоких технологий для совместных проектов. Всем, кто связан с авиационной и космической отраслями промышленности, МАКС предоставляет редкую возможность ознакомиться с мнением лиц, принимающих решения по ключевым вопросам разработки, производства и продажи авиационной техники и вооружения, дает исчерпывающее представление о приоритетах и достижениях предприятий авиационно-космического комплекса, предоставляет специалистам и бизнесменам уникальную возможность к установлению многоуровневых контактов, дальнейшему развитию производственной кооперации и поиску новых партнеров для бизнеса. Роль авиасалона как генератора новых альянсов и плодотворных идей признана во всем мире. 

За время работы на выставке достигнут ряд договоренностей с ведущими отечественными и зарубежными производителями авиационной техники, такими как ГП «Антонов», ГП «Ивченко-Прогресс», ОАО «Мотор Сич», ГП «ХАКБ», ОАО АКБ «Якорь», ОАО «КМПО», ОАО «Кузнецов», ООО «Фирма-Микмар», АК «Рубин», ОАО «Камов», МВЗ им. М.Л. Миля, ОАО «ПМЗ «Восход», ОАО «Туполев». ОАО «Авиадвигатель», ОАО «Авиазапчасть», ОАО «РСК «Миг», НТЦ им. А. Люльки, Авиаремонтное предприятие «Мотор», ОАО «КВЗ», ФГУП «НПП «Салют», Unique Electronics Limited, Aeroservice LTD, ОАО «ЮТэир-Инжиниринг» и другими учасниками Авиасалона.

Сборная команда ПАО «ВАЗ», заняла 2-е общекомандное место в соревнованиях программы десятой Юбилейной Международной Спартакиады авиастроителей Украины, которая проходила в Алуште с 13 по 17 июня 2011 г. под патронатом профсоюза авиастроитлей.

В числе первых разработок ОКБ ПАО «ВАЗ» значится тормоз электромагнитный (ЭМТ-1), предназначенный для применения в трансмиссии управления закрылками. С 2012г. планируется сертификация (ЭМТ-1) на новых самолетах АНТК им.Антонова.

Разрабатываемый электромагнитный тормоз является продолжением производственной линейки серийного тормоза 72.00.57.46.100.000 применяемого на самолетах АН-72, АН-74, АН-140, АН-148. В тематические планы ОКБ также входит доводка конструкции серийных агрегатов (НП-107, НР-9В1, КПМ-02, КПМ-148) по повышению параметров надежности, сроков эксплуатации.

С целью поддержки принятой политики государства в области повышения качества отечественной продукции (Указ Президента України від 23. 02. 2001 р. №113) ПАО «ВАЗ» принимает участие в конкурсе на соискание Премии Содружества Независимых Государств за достижения в области качества продукции и услуг 2010-2011 годы.

По результатам оценки предприятия на региональном и общегосударственном уровнях среди предприятий и организаций численностью более 250 человек ПАО «ВАЗ» стал победителем этапа национального конкурса на соискание Премии СНГ.

Серийное производство агрегата было выполнено по сегодняшним меркам в рекордно-короткий срок. Этому способствовало внедрение на предприятии нового оборудования, в том числе, новых пятикоординатных обрабатывающих центров, электроэрозионных станков, системы автоматизированного проектирования технологических процессов.

Организаторы постарались сделать этот праздник по высшему разряду. В программе спартакиады были соревнования четырех видов спорта. Все ее участники – это работники предприятия возрастом до 30 лет, они соревновались на заводском стадионе, добывая награды. Девушки выходили на беговую дорожку, где должны были преодолеть дистанции 60 и 400 метров, а представителям сильного пола нужно было бежать 100 и 800 метров. В то время, когда юноши соревновались в умении подтягиваться на перекладине, девчонки демонстрировали способности к отжиманию. А общими были соревнования по прыжкам в длину. Для объективности следует отметить, что спартакиада проходила в не слишком комфортных погодных условиях, которые никак, казалось бы, не способствовали спортивному азарту. Но это лишь в начале. Со временем стало известно, что ни какие капризы природы не пугают участников соревнований и с каждым забегом или прыжком напряжение между соперниками только возрастало. По итогам спартакиады чествовали победителей. Но главная награда для всех, кто выходил на старт – заряд бодрости и здоровья от такого дружественного общения.

С погодой в прошлое воскресенье в этом году посчастливилось - она способствовала азарту соревнований, достижению результатов, создавала хорошее, веселое настроение у участников этого действа. Программа праздника включала 8 видов спорта. А чтобы было еще веселее, обязательным для каждого подразделения предприятия которые участвовали в соревнованиях, было представление номера художественной самодеятельности. В этом году, в отличие от предыдущих, массовость праздника оказалась наивысшей. Даже от тех подразделений, которые команды для соревнований не выставляли, на стадион пришло немало зрителей и болельщиков - в целом в этот день их здесь собралось больше тысячи! Среди них - не только работники предприятия, но и члены их семей, в том числе, много детей.

Участников соревнований приветствовали от администрации предприятия заместители директора завода А. Шкурко и С. Сорокин и председатель профкома А. Лукащик.

Результаты же соревнований таковы. Победителями в легкоатлетической эстафете стали спортсмены цеха, где начальником Е. Комисаров, спорт- организатор И. Репка, вторыми были представители цеха (А. Троцун, В. Радченко), третьими - спортсмены цеха (А. Брюхно, Р. Бахишев).

Соревнование по мини футболу выиграла команда заводоуправления №2 (А. Рожнов, С. Сорокин, К. Крушедольский), на втором месте команда цеха (А. Брюхно, Р. Бахишев), третьими оказались команда инструментального производства (В. Тимченко, Ю. Глыбченко).

Армрестлинг: первое место- цех (Д. Рогалин, В. Еременко), второе - (А. Брюхно, Р. Бахишев), третье- (А. Троцун, В. Радченко).

Гири: первое место - цех (Е. Комисаров, И. Репка), второе (А. Троцун, В. Радченко), третье - команда инструментального производства (В. Тимченко, Ю. Глыбченко).

Шашки: первое место -цех (А. Троцун, В. Радченко), второе - инструментальное производство(В. Тимченко, Ю. Глыбченко), третье - цех (М. Лукащик, С. Квитко).

Пляжный волейбол: первое место - инструментальное производство (В. Тимченко, Ю. Глыбченко) второе - цех (Л. Лымаренко, Р. Репка), третье - цех (Е. Комисаров, И. Репка).

Домино: первое место - цех (Е. Комисаров, И. Репка), второе - заводоуправление №2 (О. Рожнов, С. Сорокин, К. Крушедольский), третье - цех (А. Брюхно, Р. Бахишев).

Перетягивание каната :

первое место - цех (А. Троцун, В. Радченко), второе - цех (Е. Комисаров, И. Репка), третье место - заводоуправление №2 (А. Рожнов, С. Сорокин, К. Крушедольский)

Все команды - призеры в отдельных видах спорта были награждены дипломами, кубками и медалями.

По итогам соревнований всей программы праздника призерами стали: первое место - цех (Е. Комисаров, И. Репка), второе - цех (А. Троцун, В. Радченко), третье - инструментальное производство (В. Тимченко, Ю. Глыбченко).

Все команды были также отмечены памятными дипломами участников соревнований и сладостями в виде торта, испеченного общим размером один квадратный метр специально к празднику. Не забыто и об участниках художественной самодеятельности, каждый получил памятный подарок.

Но наибольшим подарком для всех участников спортивных соревнований оказалась искренняя, дружная поддержка многочисленных болельщиков.

Коллектив физкультуры предприятия искренне благодарен администрации предприятия в лице председателю правления, директора завода А. Антоненко, профкома в лице председателя комитета А. Лукащика, которые действенно поддержали, в том числе, финансово, усилия, направленные на организацию и проведение праздника наилучшим образом.

С 15 по 19 июня на берегу Черного моря в Алуште в Олимпийском центре «Спартак» проходила 9-я ежегодная Международная спартакиада профсоюзов авиастроителей Украины, в которой за первенство боролись 14 команд, в том числе и команда ПАО ВАЗ. Достойно представили родное предприятие наши спортсмены, которые добыли призовые места практически во всех видах состязаний. Первыми победу и золото добыли женщины в командном зачете по прыжкам в длину. 3-е место у нашей команды в забегах на 100 и 800 м. Общая оценка по легкой атлетике – 2-е место. Также 1-е место взяли наши женщины и в настольном теннисе. Мужчины показали отличный результат в силовых видах спорта – армрестлинг и гиревой спорт, соответственно 3-е и 2-е место. В шашках наша команда также оказалась сильнейшей. Победители спартакиады награждены памятными кубками и ценными подарками.

В соответствии с Законом Украины "Об акционерных обществах" №514-VI статьи 3 п. 4, открытое акционерное общество «Волчанский агрегатный завод» с 17 мая 2010 года переименовано в Публичное акционерное общество «Волчанский агрегатный завод».

С 14 по 17 апреля в Москве проходил Международный салон «Двигатели-2010». В салоне традиционно принимают участие ведущие фирмы мира, бизнес которых связан с разработкой, производством, ремонтом и сервисным обслуживанием двигателей для авиации, космоса, энергетики, автомобиле- и тракторостроения, судостроения, транспортировки газа, железнодорожного подвижного состава, пожаротушения, нанотехнологиями в двигателестроении, а также фирмы, разрабатывающие и поставляющие материалы, полуфабрикаты, станки и инструмент. ОАО "Волчанский агрегатный завод" представил свою экспозицию на салоне "Двигатели". За время выставки представители ОАО ВАЗ провели конструктивные переговоры с ведущими специалистами в области транспортировки и хранения газа, в ходе которых были достигнуты определенные договоренности и намечены шаги в части модернизации существующей аппаратуры газоперекачивающих станций. А также взят курс на освоение производства агрегатов нового поколения для газотурбинных приводов ГПА.

На КС "Пуровская", ООО "Газпром трансгаз Югорск", завершаются ремонтные работы топливных систем приводов ГТК-10И с заменой штатных гидравлических регулирующих клапанов на комплекты агрегатов 816.ГТК10И производства ОАО "Волчанский агрегатный завод". Система управления - "Кваант-6". Специалистами ВАЗ выполнен комплекс монтажно-адаптационных работ в сложных условиях, успешно решены задачи, возникшие в процессе приемки первого двигателя по обеспечению работоспособности на максимальной мощности при минимальных давлениях топливного газа.

В январе 2010 г. ОАО "Волчанский агрегатный завод" завершил выполнение ремонта топливных систем приводов (ГПА-10-01) КС "Лялинская" по техническому заданию ООО "Газпром трансгаз Югорск". Ремонт выполнен путем замены штатного гидромеханического БТА на блок газорегулирующих агрегатов ГРА-59-01 с прямым управлением токовым сигналом 4-20 мА.

В 2008 году ОАО "Волчанский агрегатный завод" освоил изготовление и с 2009 года серийно выпускает и поставляет агрегаты "Тормоз электромагнитный 72.000.5746.100.000" для самолетов семейства "Ан" на авиационные заводы стран СНГ. Данный агрегат предназначен для стопорения предкрылков и закрылков самолета при их асимметричном выпуске.

По результатам контрольных и сертификационных испытаний, проведенных в IV квартале 2009 года на полигоне НИЦИАМТ в г. Дмитров, 3-х секционный тормозной кран 11.3514010-11 производства ОАО ВАЗ, входящий в тормозную систему автомобилей Урал-4320-48, полностью соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН №13-10 в отношении тормозных устройств. Как показали экспериментальные исследования, тормозной кран производства ОАО ВАЗ имеет в сравнении с аналогами более высокие технические параметры и особенно при растормаживании. У тормозных кранов ОАО ВАЗ значительно снижена вероятность «провала» в выходной характеристике, что показывает высокую эффективность аварийного торможения. Надежно работает при 60 °С. При обрыве одного из контуров, оставшиеся работают без снижения эффективности торможения.

Вот и в свою 39-ю годовщину десять трудящихся были удостоены звания Ветерана труда и Заслуженного Ветерана труда. Кроме того, было определено пять лучших работников предприятия, портреты которых будут занесены в Книгу Почета завода. Знаки и удостоверения, а также денежная премия отмеченным труженикам были с почетом вручены на собрании трудового коллектива.

ОАО «Волчанский агрегатный завод» принял участие в научно-практической конференции «Газотранспортные системы: настоящее и будущее», организованной ООО «Газпром ВНИИГАЗ» в Москве.

В докладе, представленном на технической секции «проектирование, строительство и эксплуатация компрессорных станций» подробно освещены новые разработки и внедрение систем регулирования и топливопитания газотурбинных приводов ГПА на объектах ОАО «Газпром», в частности взрывозащищенных блоков топливной аппаратуры на приводах ГТУ-16П, ДЖ-59, ГТК-10И, топливной аппаратуры, используемой в агрегатных блоках подготовки топливного газа с давлением до 75 Атм.